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最新海运费用通知!各海运大船公司上调航线运价!(附官网截图)

标签:航线海运费用,海运航线运价,北美墨西哥的航线运费,亚洲美国航线运费

马士基预测,由于需求激增,供应链瓶颈和缺箱将持续到2021年第四季度,然后恢复正常;长荣海运总经理谢也表示,预计交通堵塞将推迟到第三季度。

但缓解拥堵并不意味着运费会下降。

该行业目前处于前所未有的业务上升周期高峰。到2022年,德鲁里预计运费将会下降,但由于有利的供需增长趋势和熟练的运力管理,航运公司将努力保持高利润。

世界上最大的独立集装箱船东公司Seaspan表示,集运市场的火爆行情可能会持续到2023-2024年。自去年以来,Seaspan已经疯狂订购了37艘船,预计将于2023年下半年至2024年中期交付。

各大船公司最近发布了新的涨价通知。

下面的官方通知和官网截图都可以直接发给买家-该下的单就下,不要等,疯狂的海运市场,短期内不能退烧。

也许会有外贸人士担心,中国-欧美的高运价会让买家转向我们的竞争对手购买,比如印度、东南亚等国家。

短期内没有必要担心方面,这些国家的疫情防控远不如中国,工厂无法完全恢复;另一方面,高运费也覆盖了其他亚洲港口。

因此,下调涨价通知,我们不仅收集了中国的出发路线,还收集了印度、土耳其等主要出口国的运费涨价。

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赫伯罗特从6月1日开始提高GRI,最高提高1200美元。
赫伯罗特宣布,自6月1日(发货日)起,将提高从东亚到美国和加拿大的综合费率和附加费(GRI)。该费用适用于所有类型的集装箱,如干箱、冷藏箱、储罐集装箱。

收费标准为:所有20英尺集装箱,每箱960美元;所有40英尺集装箱,每箱1200美元。

东亚包括日本、韩国、中国大陆、台湾、香港、澳门、越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、文莱、印度尼西亚、菲律宾和俄罗斯太平洋沿岸。

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赫伯罗特提高了印度、中东到美国和加拿大的GRI。

赫伯罗特从5月15日开始提高印度、中东到美国、加拿大航线的GRI,最高600美元。

覆盖包括:印度,孟加拉国,巴基斯坦,斯里兰卡,阿联酋,卡塔尔,巴林,阿曼,科威特,沙特阿拉伯,约旦和伊拉克。

调整详情请见下图。

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赫伯罗特提高了从土耳其、希腊到北美、墨西哥的航线运费。
自6月1日起,赫伯罗特提高了土耳其、希腊至北美、墨西哥航线的运费,提高了500-1000美元。详情请参阅下图。

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赫伯罗特向土耳其-北欧航线征收旺季附加费。
赫伯罗特从5月15日开始向土耳其-北欧航线征收季节附加费(PSS)。具体涨价如下图所示。

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达飞调提高亚洲-北美航线GRI,最高提高1600美元。
从6月1日起,达飞将亚洲港口GRI提升至美国和加拿大航线,最高提升1600美元/箱,具体涨幅见下图。

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MSC提高亚洲-美国航线的GRI和燃料附加费。
从6月1日起,MSC提高了亚洲-美国航线的GRI和燃料附加费,提高幅度见下图。

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万海航运提高了从中国区出口到亚洲区的运费。
自五月二十二日起,万海航运从中国区出口到亚洲区的货运费用将上调:USD300/600/600for20'/40'/HQ,其原因是运营成本不断上升。

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