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紧急通知!深圳盐田港宣布:28号前暂停接收出口重柜!

紧急通知!深圳盐田港宣布:28号前暂停接收出口重柜!

5月25日深圳盐田国际集装箱码头宣布:5月25日22:00至5月27日23:59期间,不接收出口重柜入闸;但是,在此期间,提进口重柜及空柜维持正常操作;5月28日00:00时起恢复接收重柜,只接收ETA-4(即船舶预计到港日期前四天内)的出口重柜。此措施实施时间为5月28至6月3日。

所属栏目:转口行业资讯 2021-05-26 874
12种海事“首违不罚”清单公布!

12种海事“首违不罚”清单公布!

2021年5月20日,浙江海事局印发《浙江海事局关于轻微海事违法行为“首违不罚”的通知》,公布了《浙江海事局“首违不罚”案由清单》,明确了符合条件的12类轻微海事违法行为不予处罚。这是全国交通运输执法领域突出问题专项整治行动部署以来,直属海事系统首次推行的“首违不罚”机制。

所属栏目:转口行业资讯 2021-05-24 905
2M公告三条跨太新航线首航日期再次推迟!

2M公告三条跨太新航线首航日期再次推迟!

日前,2M联盟成员马士基及地中海航运均发布公告表示,因运营限制,将再次推迟三条跨太新航线的首航日期。2M相关公告如下:TP23/Liberty航线:头顿-盐田-查尔斯顿-萨凡纳-纽约-新加坡,首航日期调整为6月4日。TP16/Emerald航线:厦门–盐田–上海–釜山–克里斯托巴尔–萨凡纳–诺福克–纽约–新加坡,首航日期调整为6月8日。

所属栏目:转口行业资讯 2021-05-24 478
全球航运业再次遭遇暴击!这件事比苏伊士运河堵船更麻烦吗?

全球航运业再次遭遇暴击!这件事比苏伊士运河堵船更麻烦吗?

随着印度新冠肺炎疫情的恶化,新加坡作为航运枢纽,最近被迫禁止来自印度和其他南亚国家的海员入境,海员轮换再次陷入危机,使运力紧张的全球航运业雪上加霜。最近,总部位于新加坡的一家海员公司表示,以前只是偶尔有船舶发生零星感染,但是现在的情况是,新冠状病毒经常在整艘船上迅速传播,这意味着这些船已经不能航行了。

所属栏目:转口行业资讯 2021-05-21 470
集装箱运费北亚-北欧大陆12000美元!亚欧海运运价翻涨10倍!

集装箱运费北亚-北欧大陆12000美元!亚欧海运运价翻涨10倍!

5月17日,普氏集装箱运费北亚-北欧大陆运费上升到12,000美元/FEU,比上周上升了1,500美元/FEU。这个增加反映了比去年同期在这条路线上评价的$1,300/FEU几乎增加了10倍。最近运费上涨是因为全球主要航线的需求持续超过供应。与新冠状病毒大流行开始时相比,航运业周转的空集装箱数量减少

所属栏目:转口行业资讯 2021-05-20 549
连云港港开通至美东钟摆航线!升级为美西-中国-美东钟摆航线!

连云港港开通至美东钟摆航线!升级为美西-中国-美东钟摆航线!

五月十六日,船长350米的中远希腊轮,在连云港港接卸6124标箱后,缓缓驶出新东方国际货柜30泊位,开启了连云港至美东航线的首航之旅。美东航线是中远海运集团在原美西-中国-南亚航线的基础上,升级为美西-中国-美东钟摆航线

所属栏目:转口行业资讯 2021-05-19 543
集装箱运费居高不下,预计下半年运费将继续飙升!

集装箱运费居高不下,预计下半年运费将继续飙升!

集装箱运费继续上涨。由于海运需求旺盛、港口延误和集装箱设备短缺,集装箱现货价格继续上涨,达到新高。根据波罗的海运指数(FBX),上周从亚洲到美国西海岸的运费上升了13%,达到了FEU5、650美元的最高水平,但美国东海岸的运费仅比7435美元/feu的历史最高水平低120美元。

所属栏目:转口行业资讯 2021-05-18 589
赫伯罗特宣布提高附加费用,最高3000刀!

赫伯罗特宣布提高附加费用,最高3000刀!

五月十四日,赫伯罗特(Hapag-Lloyd)宣布,从六月十五日起,对东亚地区至美国和加拿大的东行航线,提高综合费率,提高附加费(GRI)。这个费用适用于所有类型的集装箱,如干箱,冷藏箱,储罐,敞顶箱等。最近,赫伯罗特再次宣布提高附加费用。

所属栏目:转口行业资讯 2021-05-18 567
美线海运运价大增46.5%!美西航运费用涨破9000美元!美东航线费用过万!

美线海运运价大增46.5%!美西航运费用涨破9000美元!美东航线费用过万!

中国发往美国的海上集装箱比去年增加了46.5%,增加到98万7834个,占亚洲运输量的约6成越南增加了35.5%,泰国增加了13.9%,日本也增加了8.5%,印度增加了76.4%,在10个主要国家和地区增加率最高。跨太平洋航线运费飙升,美西超过9000美元。当去年美东线运价突破5000美元时,大家都觉得已经是天价了,可现在回头再看...中美贸易目前如此火爆,运往美国的集装箱价格也一路飙升。

所属栏目:转口行业资讯 2021-05-18 1257
海洋网联船务ONE推出亚洲-东非全新EAF航线!

海洋网联船务ONE推出亚洲-东非全新EAF航线!

海洋网联船务(OceanNetworkExpress,简称ONE)推出新的连接亚洲和东非的EAF航线,补充现有的EA1/EA2服务。新航线依靠东非蒙巴萨和达累斯萨拉姆港口,提供直达肯尼亚和坦桑尼亚的服务,提高ONE在非洲地区的航线垄断率,为客户提供更多的运输选择,使运输货物更加灵活。

所属栏目:转口行业资讯 2021-05-12 807
亚洲到美国的海运费用持续上涨,远东-美东海运航线的运价也上涨!

亚洲到美国的海运费用持续上涨,远东-美东海运航线的运价也上涨!

虽然船舶塞港情况有所缓解,但集装箱船到岸后陆路运输瓶颈依然严重。四月份码头地区的集装箱平均停放天数为3.9天,与三月份相同。铁路运输的转运等待时间为4月7.5天,比3月的11天减少。从亚洲到美国的第一季度第一季度稳定接近历史高价,根据世界集装箱运费指数,现在运费又开始上涨,特别是美东运费,每40英尺箱运费突破7000美元。

所属栏目:转口行业资讯 2021-05-12 791
海运集装箱高运费将会到2024年!货运物流公司要做好准备!

海运集装箱高运费将会到2024年!货运物流公司要做好准备!

集装箱运输市场正在向高运费的新常态发展,这个市场的周期性运费上升可能会持续数年。但是,对托运人和货运物流公司来说,可能会面临比较困难的时期。受疫情影响,全球集装箱供应链陷入瓶颈,集装箱运费高,舱位短缺,舱位短缺,货主、托运人获得舱位而争夺我。

所属栏目:转口行业资讯 2021-05-12 612
2021年海运价表现各异!2021年集装箱运价!

2021年海运价表现各异!2021年集装箱运价!

2021年前四个月,波罗的海交易所三大海运指数表现大不相同。干散货和集装箱的运费在强劲需求的带动下迅速上涨,船舶运力紧张,集装箱一箱难求,运费一路高涨。取而代之的是,油轮运费

所属栏目:转口行业资讯 2021-05-12 9644
什么是海运拼箱亏舱费?如何计算海运拼箱亏舱费用?

什么是海运拼箱亏舱费?如何计算海运拼箱亏舱费用?

在国际贸易中,企业经常因为各种原因无法运输货物,所以不得不承担相应的卸费用。最重要的是,很多货主对这些费用还不太了解,不能防止。今日小编与大家一起来了解一下,在货物运输过程中,海运拼箱亏舱费用的相关知识。拼箱货是什么?什么是海运拼箱亏舱费?如何计算亏舱费用?亏舱费常见原因和预防措施

所属栏目:转口行业资讯 2021-05-11 594
最新海运费用通知!各海运大船公司上调航线运价!(附官网截图)

最新海运费用通知!各海运大船公司上调航线运价!(附官网截图)

各大船公司最近发布了新的涨价通知。下面的官方通知和官网截图都可以直接发给买家-该下的单就下,不要等,疯狂的海运市场,短期内不能退烧。短期内没有必要担心方面,这些国家的疫情防控远不如中国,工厂无法完全恢复;另一方面,高运费也覆盖了其他亚洲港口。因此,下调涨价通知,我们不仅收集了中国的出发路线,还收集了印度、土耳其等主要出口国的运费涨价。

所属栏目:转口行业资讯 2021-05-11 1234

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